gemi ve otomobil imalatı

genel bakış

Otomobil üretim atölyeleri (pres atölyeleri, kaynak atölyeleri, montaj atölyeleri.) elektrikli kaynak makineleri, lazer kaynak makineleri ve büyük kapasiteli endüktif yükler (esas olarak elektrik motorları) gibi çok sayıda doğrusal olmayan yük kullanırlar. Sonuç olarak, yük akımı Atölyedeki tüm trafoların 3., 5., 7., 9. ve 11. için ciddi harmonik akımı vardır.400 V alçak gerilim barasının toplam gerilim bozulma oranı %5'ten fazladır ve toplam akım bozulma oranı (THD) yaklaşık %40'tır.400V alçak gerilim güç dağıtım sisteminin toplam gerilim harmonik bozulma oranı, standardı ciddi şekilde aşmakta ve elektrikli ekipmanın ciddi harmonik gücüne ve trafo kaybına yol açmaktadır.Aynı zamanda atölyedeki tüm trafoların yük akımında ciddi bir reaktif güç talebi vardır.Bazı transformatörlerin ortalama güç faktörü yalnızca yaklaşık 0,6'dır, bu da ciddi güç kaybına ve transformatörün çıkış aktif güç kapasitesinde ciddi eksikliklere yol açar.Harmoniklerin karışması, otomobil Fieldbus'ın otomatik üretim sistemini normal şekilde çalışamaz hale getirir.

Bir otomobil imalat şubesi şirketi, HYSVGC akıllı güç kalitesi kapsamlı yönetim cihazını ve aktif güç filtre cihazını (APF) benimser, Reaktif gücü etkili ve hızlı bir şekilde telafi edebilir, ortalama güç faktörü 0,98'e ulaşabilir ve tüm harmonikler ulusal standartlara göre filtrelenebilir, Bu, trafonun kullanım oranını artırır, tüm dağıtım sisteminin hat kalorifik değerini azaltır ve elektrikli bileşenlerin arıza oranını azaltır.

Şema çizim referansı

1591170393485986

müşteri vakası

1594692280602529